Μηχανή επίπεδης μπορντούρας κάθετης ευθείας γραμμής G-VFE-12A
ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ
Σειρά G-VFE Κάθετη Γυάλινη Κύπελλα Τροχών Τροχών Τρίψιμο & Πολωνικό Γυάλινο Επίπεδο άκρο & 45° Arris ή Seam.
Οι μηχανές αποτελούνται από μεταλλικούς δεσμούς, τροχούς με ρητίνη με διαμάντι και τροχούς στίλβωσης.Όταν το γυαλί περνά κατακόρυφα, οι γυάλινες άκρες του πυθμένα έρχονται σε επαφή με τον τροχό και αλέθονται και γυαλίζονται.Λαμβάνονται φινιρίσματα λεπτών σατινέ άκρων.Παρέχουμε πολλά μοντέλα γυάλινων ακμών ποτηριού.
Καλύτερες στιγμές
1. 12 ατράκτους G-VFE-12A χωρίς αλυσιδωτή επίπεδη μπορντούρα και μηχανή στίλβωσης
2. Σύστημα μεταφοράς ρουλεμάν υψηλής ακρίβειας
3. Διεπαφή χειριστή πάνελ αφής HMI για γρήγορη και εύκολη εισαγωγή παραμέτρων λειτουργίας
4. Πλήρες χαρακτηριστικό PLC
5. Το πάχος γυαλιού που εμφανίζεται ψηφιακά ρυθμισμένο από κωδικοποιητή με κινητήρα AC ελεγχόμενο από PLC
6. Ταχύτητα διαδρομής γυαλιού ρυθμιζόμενη από πόμολο με μετατροπέα συχνότητας
7. Φορτίο γυαλιού έως 700 κιλά
8. Όλοι οι κινητήρες ατράκτων ABB προσαρμοσμένου σχεδίου
9. Πνευματικοί κύλινδροι για γυάλισμα ατράκτων
10. Επεξεργαστείτε το πάχος του γυαλιού 30 mm (προαιρετικά 50 mm)
11. Ένας 10S και δύο τροχοί γυαλίσματος CE3 αποκτούν πολύ λεπτό φινίρισμα σε φωτεινές άκρες, ενώ δεν θυσιάζουν την πλήρη ταχύτητα της διαδρομής του γυαλιού
12. 6 επίπεδες άξονες μπορντούρας και 6 άξονες ραφής (3 η καθεμία για εμπρός και πίσω) (προαιρετικά 8 επίπεδες άξονες μπορντούρας και 4 άξονες ραφής (η καθεμία 2 για εμπρός και πίσω)
Διαμόρφωση τροχών
#12 | #11 | #10 | #9 | #8 | #7 | #6 | #5 | #4 | #3 | #2 | #1 | Θέσεις | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Φλιτζάνι | Έντυπα | |
CE3 | CE3 | 10S40 | Ρητίνη Διαμάντι | 10S40 | Ρητίνη Διαμάντι | 10S40 | Ρητίνη Διαμάντι | Ρητίνη Διαμάντι | Μεταλλικό Διαμάντι | Μεταλλικό Διαμάντι | Μεταλλικό Διαμάντι | Υλικά | |
Γυάλισμα επίπεδων άκρων | Γυάλισμα επίπεδων άκρων | Γυάλισμα επίπεδων άκρων | Λεπτή λείανση με επίπεδη άκρη | Γυάλισμα πίσω Arris | Λεπτή λείανση πίσω Arris | Μπροστινό γυάλισμα Arris | Μπροστινή λεπτή λείανση Arris | Λεπτή λείανση με επίπεδη άκρη | Επίπεδη ακμή Χονδρή λείανση | Επίπεδη ακμή Χονδρή λείανση | Επίπεδη ακμή Χονδρή λείανση | Εφαρμογές | |
Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ130 | Φ130 | Φ130 | Φ130 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | Μεγέθη (mm) | OD |
Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | ID | |
NA | NA | NA | #320 | NA | #180 | NA | #180 | #240 | #240 | #180 | #100 | Χονδράλευρο | |
AC 1.5 | AC 1.5 | AC 2.2 | AC 2.2 | AC 1,75 | AC 1,75 | AC 1.5 | AC 1,75 | AC 2.2 | AC 2.2 | AC 2.2 | AC 2.2 | Ισχύς κινητήρων (kW) | |
Pneu | Pneu | Pneu | Μηχ | Pneu | Μηχ | Pneu | Μηχ | Μηχ | Μηχ | Μηχ | Μηχ | Τροφοδοσία ατράκτων |
Προδιαγραφές
Edgeworks | Επίπεδη & ραφή |
Σύνολο αριθ.των ατράκτων | 12 |
Nr.επίπεδων ατράκτων | 8 |
Nr.μπροστινών ατράκτων ραφής | 2 |
Nr.από πίσω ατράκτους | 2 |
Διεπαφή χειριστή πάνελ αφής HMI | Ναί |
PLC | Ναι, ελέγξτε τους άξονες στίλβωσης και ρυθμίστε το πάχος του γυαλιού, |
Μέγιστη.Φορτίο γυαλιού | 700 κιλά |
Πάχος γυαλιού | 3 ~ 30 mm (προαιρετικά 40 mm) |
Ελάχ.Μέγεθος Γυαλιού | 40 x 40 mm |
Γυαλί Ταχύτητα Ταξιδίου | 0,5 ~ 5,0 m/min. |
Ρύθμιση ταχύτητας ταξιδιού με γυαλί | Ρυθμίζεται με πόμολο με μετατροπέα συχνότητας |
Ρύθμιση πάχους γυαλιού | Η είσοδος στο HMI ελεγχόμενη από PLC ρυθμίζει αυτόματα τον μπροστινό μεταφορέα μέσω κινητήρα AC και κωδικοποιητή |
Πίσω λαστιχένιο μαξιλαράκι | Στερεός |
Ποσό αφαίρεσης γυαλιού | Εγχειρίδιο |
Κύρια μεταφορά | Ρουλεμάν |
Εισαγωγή / Έξοδος Μεταφορά | Ιμάντες χρονισμού |
Τροφοδοσία ατράκτων λείανσης | Μηχανικός |
Γυάλισμα ατράκτων Τροφοδοσία | Πνευματικός |
Δεξαμενή νερού | Ενας |
Μοτέρ αντλίας νερού | AC 0,25 KW |
Συμπίεση αέρα | 8 MPa |
Εξουσία | 26,20 KW |
Τάση | AC 380V / 3 Phase / 50Hz (άλλα κατόπιν αιτήματος) |
Βάρος (kg) | 5500 κιλά |
Εξωτερική Διάσταση | 8500 (L) x 1200 (Π) x 2800 (Υ) mm |