Вертикальна пряма машина для обробки скла G-VFE-12A
Огляд
Серія G-VFE Вертикальні скляні чашечки з коліщатками для шліфування та полірування плоского краю скла та кутом 45° або швом.
Машини складаються з металевих зв’язків, смоляних зв’язків із алмазними чашковими кругами та полірувальними кругами.Коли скло проходить вертикально, нижні краї скла стикаються з кругом, вони шліфуються та поліруються.Виходить тонка атласна обробка країв.Ми надаємо кілька моделей обрізок скляних чашок.
Основні моменти
1. 12-шпиндельний верстат G-VFE-12A без ланцюга для плоскої кромки та полірування скла
2. Високоточна система транспортування підшипників
3. Інтерфейс оператора сенсорної панелі HMI для швидкого та легкого введення параметрів роботи
4. Повнофункціональний ПЛК
5. Товщина скла, що відображається цифровим способом, регулюється за допомогою кодера з двигуном змінного струму, керованим ПЛК
6. Швидкість руху скла регулюється ручкою з частотним інвертором
7. Навантаження скла до 700 кг
8. Усі шпиндельні двигуни ABB на замовлення
9. Пневмоциліндри для полірування шпинделів
10. Обробляйте скло товщиною 30 мм (за бажанням 50 мм)
11. Одне полірувальне колесо 10S і два полірувальні круги CE3 забезпечують дуже тонку яскраву обробку країв, не жертвуючи повною швидкістю руху скла
12. 6 шпинделів для плоскої кромки та 6 шпинделів для зшивання (по 3 для передньої та задньої частини) (додатково 8 шпинделів для плоскої кромки та 4 шпинделя (по 2 для передньої та задньої частини)
Конфігурація коліс
| #12 | #11 | #10 | #9 | #8 | #7 | #6 | #5 | #4 | #3 | #2 | #1 | посади | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Кубок | Форми | |
| CE3 | CE3 | 10S40 | Смоляний алмаз | 10S40 | Смоляний алмаз | 10S40 | Смоляний алмаз | Смоляний алмаз | Металевий алмаз | Металевий алмаз | Металевий алмаз | Матеріали | |
| Полірування плоского краю | Полірування плоского краю | Полірування плоского краю | Тонке шліфування плоскої кромки | Полірування задньої арматури | Тонке шліфування заднього колеса | Полірування передньої арматури | Тонке шліфування переднього колеса | Тонке шліфування плоскої кромки | Грубе шліфування плоскої кромки | Грубе шліфування плоскої кромки | Грубе шліфування плоскої кромки | Додатки | |
| Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ130 | Φ130 | Φ130 | Φ130 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | Φ150 | Розміри (мм) | OD |
| Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | Φ50 | ID | |
| NA | NA | NA | #320 | NA | #180 | NA | #180 | #240 | #240 | #180 | #100 | крупа | |
| AC 1.5 | AC 1.5 | AC 2.2 | AC 2.2 | AC 1,75 | AC 1,75 | AC 1.5 | AC 1,75 | AC 2.2 | AC 2.2 | AC 2.2 | AC 2.2 | Потужність двигунів (кВт) | |
| Пневмо | Пневмо | Пневмо | мех | Пневмо | мех | Пневмо | мех | мех | мех | мех | мех | Подача шпинделів | |
Технічні характеристики
| Кромкові роботи | Плоский і шов |
| Загальна кількістьшпинделів | 12 |
| Nr.шпинделів з плоскою кромкою | 8 |
| Nr.передніх шпинделів | 2 |
| Nr.Задніх шпинделів | 2 |
| Інтерфейс оператора сенсорної панелі HMI | Так |
| PLC | Так, контролювати полірувальні шпинделі та регулювати товщину скла, |
| Макс.Скляне навантаження | 700 кг |
| Товщина скла | 3 ~ 30 мм (опціонально 40 мм) |
| Хв.Розмір скла | 40 х 40 мм |
| Швидкість руху скла | 0,5 ~ 5,0 м/хв. |
| Регулювання швидкості руху скла | Регулюється ручкою з частотним інвертором |
| Регулювання товщини скла | Вхід в HMI, керований ПЛК, автоматично регулює передній конвеєр за допомогою двигуна змінного струму та кодера |
| Задня гумова накладка | Твердий |
| Обсяг видалення скла | Інструкція |
| Головний транспорт | Підшипники |
| Вхідний / вихідний конвеєр | Ремені ГРМ |
| Подача шліфувальних шпинделів | Механічний |
| Подача полірувальних шпинделів | Пневматичний |
| Бак для води | Один |
| Мотор водяного насоса | Змінний струм 0,25 кВт |
| Стиснене повітря | 8 МПа |
| потужність | 26,20 кВт |
| Напруга | 380 В змінного струму / 3 фази / 50 Гц (інші за запитом) |
| Вага (кг) | 5500 кг |
| Зовнішній вимір | 8500 (Д) x 1200 (Ш) x 2800 (В) мм |
